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TIDEMARK STORMMILLIER:タイドマーク・ストームミリアー



酔狂などという言葉ではくくれない、アングラーを駆り立てる究極の世界がここにある

黒銀のターゲット、ヒラスズキ。
打ち寄せては砕け散る荒波に身を晒し、限りなく自由を奪われる磯で、
1日中移動とキャストを繰り返す−
誰にでも勧められる釣りではありませんが、
情熱の頂点に達することを渇望する求道者に−

TIDEMARK STORMMILLIER:タイドマーク・ストームミリアー

Titanium Frame SiC Guide(K-SERIES)
Titanium Frame SiC Guide
(K-SERIES)

Spigot Ferrule
Spigot Ferrule

Offset Handle (TMSRS-126/09)
Offset Handle (TMSRS-126/09)

Reel Seat
Reel Seat

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近年のヒラスズキを取り巻く環境は変わりつつあり、磯に立つアングラーの数は増加の一途。プレッシャーも高くなる中、ナーバスなヒラスズキに口を使わすべく、追加新機種を近秋投入いたします。新製品、ストームミリアー・TMSRS-116/10は、より【繊細なしなやかさと扱いやすいシャープネス】をコンセプトに、既存2機種とは異なる、超現代的ヒラスズキ考に基づくNewスタンダードたるヒラスズキモデルとなっております。

仕様と特徴について

ブランク

・全機種、最高品質のピュアカーボンプリプレグを採用。高弾性素材をふんだんに使用し、強さとともに軽さと振り抜けの良さを求めました。
限られた条件下で、最大限のパフォーマンスを発揮する高性能ブランクです。

・スピゴットフェルール(印籠継)仕様。嵌合(接合)部の摺り合わせは熟練職人の手によるローテーパー仕上げ。
吸い付くような着脱感を示します。

・12ft.以上のモデルについては、携行性を考慮してグリップ着脱式のセンターカット2ピース構造。

・バット部以外はアンサンドフィニッシュ(無研磨、無塗装)仕上げ。表面硬度が高く、小キズに強い耐久性を示します。

※磯を始めとする足場に制約が多いフィールドにおいては、限られたチャンスの中でランディング時に魚の抜き上げが求められる場面もございます。
極めて限界値の高いブランク設計を施していますが、ティップセクションのみに負荷がかかるような無理な抜き上げは絶対におやめください。
やむを得ない場合にも、ロッドパワーをご留意の上、充分なご注意をお願いいたします。

ガイド K GUIDE

・全機種、富士工業社製のFuji / Kシリーズ・チタニウムフレームSiCリングガイドを採用。実釣検証に基づいた適正な位置、個数、形状を吟味し、装着しています。

※使用ガイドタイプ:T-MNST/T-KTSG/T-KLSG/T-KWSG

リールシート

・特殊防滑塗装仕上げの富士工業社製、DPS-LF(ロングフードナット)の20サイズを装着。

・Fujiパイプシートの材質は、ボディは強化ナイロン製、フードはステンレス製です。

※リールの脱落を防ぐため、スクリューナットは使用前に手でしっかりと締め、また、使用中に緩んだら、その都度締めてください。

※スクリューナットをレンチなどの器具で締め込むと、リールシート及びパイプシート破損の原因となりますので、おやめください。

グリップマテリアル

・高硬度、高品質。国内調達のEVA素材採用。

※写真は製品仕様と異なる場合があります。また、一本一本手作業での仕上げとなっておりますので、商品により多少の色、質感の差異が生じることがございますのでご了承ください。

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